Các công trình hạ tầng sẽ đáp ứng các kế hoạch đầu tiên của Hải Phòng

Theo Quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được phê duyệt ngày 22/8, Hải Phòng dự kiến ​​​​trở thành đô thị loại I vào năm 2030. Có 5 đô thị trực thuộc Trung ương gồm: Thủ đô Hà Nội, TP HCM (dự kiến ​​​​đến năm 2030 là đô thị loại đặc biệt), Hải Phòng, Cần Thơ, Đà Nẵng (dự kiến ​​đến năm 2030 là đô thị loại I).{2) 045-2050. đô thị vệ tinh. ối từ Hải Phòng đến các địa phương.

Công trình quan trọng

Hải Phòng là địa phương hội tụ đầy đủ loại hình giao thông: nhung biển, hàng không quốc tế Cát Bi, hệ thống sắt thép cùng hệ thống giao thông đường sông, đường bộ kết nối tới các trung tâm kinh tế lớn của khu vực và khu vực .

Trong những năm quay lại đây, giao diện hạ tầng kết nối Hải Phòng đã thay đổi hoàn toàn. Các dự án khác vẫn tiếp tục được tập trung đầu tư như dự án mở rộng nhà . ga hàng hóa tại sân bay Cát Bi, các dự án đẩu u tư các con cọp số 3,4; 5,6 của mộng cửa quốc tế Hải Phòng,...

Trong giai đoạn 2015-2020 , Hải Phòng đã xây dựng mới 46 cây cầu cùng hàng trăm km đường với tổng vốn đầu tư gần 44 tỷ lệ đồng. Trong giai đoạn 2016-2020, Hải Phòng đã huy động gần 565 tỷ lệ vốn đầu tư cho phát triển phát triển , gấp ba lần giai đoạn 2011-2015. Phần lớn trong số này được tập trung đầu tư cho cấu hình hạ tầng kinh tế - xã hội, trước hết là cấu hình hạ tầng giao thông.

Nhiều cây cầu được xây dựng mới như cầu Hoàng Văn Thụ nối hai quận Hồng Bàng và Ngô Quyền với Thủy Nguyên, cầu Hàn, cầu Đăng nối liền hai huyện Vĩnh Bảo và Tiên Lãng, kéo gần hơn với đô thị Hải Phòng ống còn 5 phút, giúp Cát Hải từ hòn đảo nhỏ trở thành một trung tâm logicstic, nhum biển nước sâu quốc tế.

Cầu Hoàng Văn Thụ ngang qua sông Cấm, nối liền hai quân Hồng Bàng và Ngô Quyền với Thủy Nguyên. Ảnh: Dũng Nguyễn

Các lô đất có tổng diện tích hơn 4.600 m2, tổng giá trị khởi điểm là 107 tỷ đồng. Vị trí các lô đất cách quận Hoàn Kiếm khoảng 40 km.

Cơ sở hạ tầng phát triển mạnh cũng thúc đẩy tiềm năng phân khúc bất động sản công nghiệp tại phía Bắc, theo Savills. Hiện miền Bắc có 10 tuyến đường cao tốc đã hoàn thành và 4 dự án khác đang triển khai, còn miền Nam có khoảng 7 tuyến cao tốc. Bà Phạm Thị Thu Trang, Quản lý cấp cao, bộ phận Phát triển kinh doanh công nghiệp tại Core5 - Indochina Kajima, cho biết hạ tầng đường bộ phát triển sẽ tối ưu khả năng kết nối từ các khu sản xuất đến thị trường tiêu thụ, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí logistics. Các tuyến cao tốc kết nối khu công nghiệp với Hà Nội và biên giới Trung Quốc, theo bà Trang, càng làm tăng sức hút của thị trường miền Bắc với nhà đầu tư nước ngoài.

Xét theo khu vực, phía Tây chiếm tỷ trọng lớn nhất về nguồn cung với 41% thị phần, tương đương 871.836 m² sàn từ 77 dự án. Khu vực trung tâm có nguồn cung lớn thứ hai với 39% thị phần hay 836.157 m² sàn từ 73 dự án và đặc biệt quận Hoàn Kiếm là nơi có nguồn cung khan hiếm nhất.

Trường hợp tách thửa có hình thành lối đi, chiều rộng mặt cắt ngang của lối đi được yêu cầu từ 3,5 m với thị trấn, 4 m trở lên với khu vực đồng bằng và 5 m trở lên với trung du, miền núi.

Các tuyến giao thông quan trọng, huyết mạch nội đô như Lê Thánh Tông, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Văn Linh và cầu Rào mới đượcâ x y xây dựng lại phần hiện đại hóa các tuyến trục thông kết nối, tốt nhất là tuyến

Nhiều công trình giao thông có vai trò liên kết khu vực, khu vự c đã hoàn thành như: đường thở cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cao tốc Hải Phòng - Hạ Long; - Lạch Huyện; các công trình cầu Quảng Thành, cầu Định kết nối với Hải Dương; cầu sông Hóa kết nối với Thái Bình được hoàn thành, đưa vào khai thác phần cung cấp phát triển kinh tế-xã hội , đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương ngày càng gia tăng.

Sử dụng với đó, các cây cầu mới tại Bến Rừng, Lại Xuân kết nối với tỉnh Quảng Ninh; tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa chỉ; bàn thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình; nâng cấp quốc gia 10

Vớ i \"cú hích\" đến từ cả quy mô hạ tầng, Hải Phòng Hư ng - Giám đốc phát triển kinh doanh miền Bắc Masterise Homes cho biết, các công ty đang phát triển khai gia tăng khả năng kết nối khu vực cho Hải Phòng, từ đó gia tăng tiềm năng phát triển cho các địa phương như Thủy Nguyên.

\"Hệ thống hạ tầng Hải Phòng đang đi vào hoàn thiện. mô t phát triển hạ tầng

Bầu CuaV8

Hải Phòng theo hình đô thị đa trung tâm và các đô thị vệ tinh, cấu trúc đô thị bao gồm vành đai, ba hành lang, ba trung tâm Hải vành kinh tế. là ven biể n phát triển dịch vụ, du lịch, đô thị; công nghiệp dịch vụ từ Mạc Lạch Huyện kết nối với mạng lưới khu công nghiệp đồng bằng sông Hồng và hệ thống Võ Hải Phòng. bài hát Cấm (Thủy Nguyên); trung tâm thương mại, tài chính quốc tế (CBC) ở Hải An và Kinh Dương; sân bay Tiên Lãng.

Thủy Nguyên là một Theo đó, thành phố Thủy Nguyên, sẽ được thành lập vào năm 2025, định hướng là đô thị thông minh gắn kết với trung tâm hành chính - chính trị mới.

Trên địa bàn huyện đang được đầu tư hàng loạt công trình lớn như cầu Nguyễn Trãi ( 6.300 tỷ đồng), cầu Bến R dừng (2.000 tỷ), Trung tâm Chính trị - Hành chính (hơn 2.500 tỷ đồng) và trung tâm Hội nghị - Biểu diễn (hơn 2.300 tỷ đồng)...

Đây là dự án trọng điểm của thành phố Hải Phòng tiến tới công việc chuyển Trung tâm Hành chính sang phía Bắc sông Cấm (Thủy Nguyên) vào năm 2025. , tổ chức chính trị - xã hội của thành phố Trung tâm Hội nghị. - Biểu diễn mới là nơi tổ chức các cuộc nghị luận, thảo luận quan trọng cũng như các chương trình biểu diễn mang tầm vước quốc gia và thế giới gi mới.

Nhằm hoàn thiện khả năng kết nối, nhiều tầng hạ tầng giao thông đã được xây dựng như cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Bến Rừng, cầu Nguyễn Trãi...

Cầu Nguyễn Trãi bắc qua sông Cấm kết nối quận Ng ô với huyện Thủy Nguyên, giúp thêm đơn vị di chuyển vào nội đô cho người dân phía bắc sông cấm. dự kiến ​​​​đưa vào khai thác vào tháng 6/2024 sắp tới2 , đường Đỗ Mười, Trần Kiên... Tất cả đều giúp Thủy Nguyên thêm sức hấp dẫn trong mắt các chủ tư lớn.

Ảnh: Dũng Nguyễn

Mới đây, dự án The Centric được phát triển bởi Masterise Homes được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới về thương mại - giải trí - v ăn hóa tại trung tâm mới Hải Phòng (Thủy Nguyên) khi đón đầu hạ tầng giao thông tin đang phát triển mạnh tại khu vực này. ảnh ghép hoàn thiện \"trục thịnh vượng\" và hệ thống sinh thái hành chính - nghệ thuật - thương mại dịch vụ tức giận của thành phố tương lai.

Bầu CuaV8

Ngoài ra còn có lợi ích về vị trí, dự án còn được sở hữu thiết kế và tiến độ đồng bộ với sự hình thành và phát triển của trung tâm hành động chính trị mới tại Thủy Nguyên. - dịch vụ tại Hải Phòng thông qua mô hình Trung tâm mua sắm ngoài trời (Trung tâm mua sắm giải trí ngoài trời) cùng khu One-Stop-Shop\", đại diện Masterise Homes cho biết.

Yên Chi

  Trở lại Bất động sảnTrở lại Bất động sản Sao chép liên kết thành công Supported content & lần; -->