Bộ trưởng khẳng định khả năng xây dựng tuyến đường cao tốc gần 130km trong 2 năm

Gia Ngh ĩa - Chơn Thành dài 128,8km nối hai tỉnh Bình Phước và Đắk Nông, dự kiến ​​​​xong trong năm 2026. ĐBQH lo kiệt tính khả thi của dự án nhưng Bộ trưởng GTVT chỉ ra nhieu yếu tố thuận lợi.

Sáng 17/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ tài khoản đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bìn h Phước).

Các dự án BOT hiện hữu có thể được kéo dài thời gian thu phí

Ủng hộ cần thiết đầu tư dự án, bài hát đại biểu quốc hội Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp) Dự án này có thể ảnh hưởng đến công việc thu phí của 2 trạm BOT hiện hữu trên tuyến. Tôi cho các đối tác đầu tư.

Biểu tượng Quốc hội Phạm Văn Hòa (Ảnh: Hồng Phong). a hai nhà tư có dự án BOT trên tuyến Quốc lộ 14 và tuyến đường Hồ Chí Minh.

Vị đại biểu cũng đề nghị Chính phủ báo cáo . ; bổ sung thêm về tính hiệu quả của thời gian phát triển xây dựng và hoàn thiện công trình đến năm 2026.

BẮN CÁ

Giải thích một số nội dung đại biểu cho Quốc hội quan tâm, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng Gia Nghĩa - Chơn Thành được quy định 6 làn sóng xe và sẽ xây dựng hoàn chỉnh 4 làn sóng với 50% vốn Nhà nước tham gia}

\"Dự án có thời gian hoàn vốn tương đối tốt. với các dự án trước đây, khoảng 18 năm h\", ông Thắng nói.

Dự buổi làm việc có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Nguyễn Hòa Bình; lãnh đạo một số ban, bộ, ngành Trung ương; cùng các cán bộ chủ chốt của Tòa án nhân dân tối cao.

Trong khuôn khổ sự kiện, Thứ trưởng Nguyễn Minh Vũ công bố việc Việt Nam giới thiệu PGS.TS Nguyễn Thị Lan Anh, Viện trưởng Viện Biển Đông, Học viện Ngoại giao, ứng cử vào vị trí thẩm phán Tòa án quốc tế về Luật biển (ITLOS) nhiệm kỳ 2026-2035.

Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng chúc mừng ông Nguyễn Đình Vĩnh (thứ hai từ trái sang) được chuẩn y chức Phó Bí thư Thành ủy Đà Nẵng (Ảnh: A Núi).

Ông Nguyễn Văn Nên, Bí thư Thành ủy TPHCM, phát biểu kết luận hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM (Ảnh: Q.Huy).

6 giải pháp cho các "nút thắt"

Theo Tư lệnh ngành giao thông, hiệu quả tài chính và thời gian thu hồi vốn của cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành tương đương với 3 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông Vừa hoàn thành và chuẩn bị đưa vào thu phí. Dự án này có khả năng này cao.

Ngoài ra, ông cũng nhanh chóng, Bộ trưởng \"không thể sử dụng để giải pháp này\ ".

Đại biểu hội Quốc hội Trình Lam Sinh (Ảnh: Hồng Phong). ot số đại biểu lo chắn khi hoàn thành toàn tuyến , không chỉ có 2 dự án BOT song hành bị ảnh hưởng mà sẽ có thêm một số dự án khác.

Bộ trưởng Thắng cho Chín h phủ đã xử lý vấn đề này và yêu cầu xử lý phương pháp xử lý BOT dự án GTVT, gỡ bỏ việc gỡ bỏ các hình ảnh BOT dự án đặc biệt làm quá trình Nhà nước đầu tư các dự án BOT cao tốc Bắc - Nam hướng Đông và các trục ngang, trong đó có dự án này.

Bộ GTVT cũng đã được tiến hành, trong đó đề xuất một số phương án tùy theo mức độ ảnh hưởng của hình ảnh.

Trước đó, ông Thắng nhắc tới phương án có thể kéo dài thời gian thu phí nếu hai dự án BOT bị ảnh hưởng, nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm xe và năng lực tài chính.

Trong trường hợp doanh thu quá dà i, ông Thắng cho biết sẽ cân đối xét xét để bổ sung hỗ trợ một phần sách Nhà nước cho hai dự án và tiếp theo Continue thu phí.

Hoàn thành dự án năm 2026 là khả thi

Về dự án tiến độ, nhiều đại biểu đặt câu hỏi về tính khả thi khi hoàn thành dự án vào năm 2026, Tư lệnh chuyên ngành khẳng định dự án này được thực hiện theo thời gian thuận lợi khi chúng tôi có kinh nghiệm làm nhiều tuyến tốc độ cao.

Thời gian thực hiện dự án này được tính toán dựa trên kinh nghiệm thực hiện cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2, thông thường chỉ kho bảng 1,5 năm, còn 2 năm là quá dài, theo ông Thắng.

Bộ trưởng Gia Nghĩa - Chơn Thành (Ảnh: Hồng Phong).

Dẫn chứng, ông Thắng cho biết đường cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2 khởi công ngày 1/1/2023, các dự án này gặp nhiều khó khăn về nguyên vật liệu và giải quyết phóng mặt bằng nhưng giải quyết được nút thắt này, thời gian thực hiện rất nhanh, tối đa không quá 24 tháng, nhiều dự án rút ngắn thời gian khoảng 8 tháng.

Với dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đak Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), theo Bộ trưởng, không phải rằn tìm đơn vị xây dựng nên rất t huận lợi

\"Sau khi quốc hội phê bình. duyệt, Chính phủ sẽ chỉ đạo và hai địa phương sẽ tích cực giải phóng mặt bằng và dự kiến ​​​​khởi công ngay trong năm 2024\", Bộ trưởng GTVT khẳng định.

Thêm trữ lượng.

BẮN CÁ

Bên cạnh đó, các vấn đề về giải phóng mặt bằng, chỉ định thau để xây dựng khu tái định cư hay bố trí tình nguyên vật liệu vốn… ở dự án này đều %2 6nbsp; rất thuận lợi lợi ích.{3

\"Với các hộ dân bị ảnh hưởng , Chính phủ sẽ chỉ đạo hai địa phương để giải quyết quyết định tốt nhất chế độ để khi chuyển về nơi mới phải có điều kiện tốt hơn hoặc chí ít phải bằng\", Bộ trưởng khẳng định.

Một số đại phu

Dự án tốc độ Gia Nghĩa - Chơn Thành có chiều dài 128,8 km, với tổng khả năng sơ bộ khoảng 25,540 tỷ đồng, phấn đấu thầu vào năm 2026. PPP thứ tư.