Hơn 1.000 hộ dân sống tạm bợ ven dọc Metro số 1

Sáng 19/5, ông Nguyễn Tiến Thành, 48 tuổi, cùng con trai tất bật gom rác, túi nylon, thùng rác theo dòng nước từ Rỗng Văn Thánh trôi vào sau Hiên ngôi nhà cấp bốn trong hẻm đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, phường 21, quận Bình Thạnh.

m lớn trôi vách gỗ chắc chắn, đóng thùng gỗ xiêu nền với tòa nhà Landmark 81 và khu căn hộ cao cấp chỉ cách đó khoảng 500 m. dọc rỗ này là con đường ray trên cao của tuyến Metro số 1 sẽ khai thác thác vào cuối năm.

Con trai ông Thành thu gom rác, túi nylon, thùng nhẹ trôi từ rỗ Văn Thánh phía sau nhà Đã sống ở đây trước năm 1975 sau đó để lại nhà cho mình đầu những năm 2000, ông được thông báo căn nhà đang ở rộng khoảng 80 m2 giải tỏa để làm dự án chỉnh sửa trang Văn Thánh, bài hát từ. đó đến nay vẫn không có gì thay đổi. xin phép sửa phường làm mục đích, giải tỏa.

TeenPattiRác trôi nổi trên rốc Văn Thánh bốc mùi hôi cạnh những căn nhà lụp, Phía trên là metro, nơi đây cách trung tâm TP HCM chỉ khoảng 500 m. : Đình Văn\"\'>

Ông kể trước năm 2020, chính quyền thông báo khi tuyến metro hoàn thành sẽ thực hiện giải tỏa, thần bù khu đất ông ở để làm dự án nhưng kế hoạch gián đoạn làm Covid-19. trong ngày chứ sống tạm bợ ở đây quá lâu rồi\", ông Dũng nói.

TeenPatti

Cách đó 30 m, 16 thành viên gia đình bà Nguyễn Thị Cúc, 69 tuổi, cũng phải sống cùng ô nhiễm tại dòng Rùa Văn Thánh trong thờ gian chờ đợi thường xuyên, giải tỏa căn nhà cấp bốn . Bà nói trước đây con Rùa trong xanh, cây thông ùm tù, mát mẻ tuy nhiên từ mùa lũ trở về đây là ô nhiễm rác thải sinh hoạt t từ các cống đổ về.

Theo đoàn giám sát, một số cấp ủy, chính quyền địa phương tinh thần trách nhiệm chưa cao, chưa quyết liệt trong triển khai. Một số nơi còn có tâm lý sợ sai, sợ trách nhiệm, phát sinh thêm thủ tục hành chính dẫn đến những người thụ hưởng chính sách không còn nhu cầu. Một số người sử dụng lao động e ngại việc thanh, kiểm tra, liên đới trách nhiệm nên không chủ động tuyên truyền, hướng dẫn và lập danh sách đề nghị hỗ trợ.

Hai nạn nhân 24 tuổi gồm một người ở Hưng Yên và một ở Lào Cai. Hai người xấu số quê Thạch Thất, Hà Nội lần lượt 28 và 25 tuổi sống tại tầng 2 nhà trọ. Một người 26 tuổi, quê Hưng Yên trọ tầng 3; hai người cùng 27 tuổi ở Đức Thọ, Hà Tĩnh; và một nữ nạn nhân quê Thái Bình 29 tuổi.

Dù vậy, theo ông Định, xe điện có lợi thế giảm chi phí nhiên liệu. Tính trung bình một km vận hành xe xăng thấp nhất cần chi 1.200-1.600 đồng cho nhiên liệu, còn xe điện chỉ tốn 400-600 đồng. Ngoài ra, chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp dẫn đến tổng chi phí vận hành ước tính giảm 20-30% so với xe xăng.

Ban đầu bà cố gắng Thùng giảm túi nylon, rác thải trôi nổi, bồi bờ đất để ngâm lại xử lý nhưng rác ngày càng nhiều không xuể \"Tôi ở đây quen r hồi, chứa khách tới nhà hôi hôi từ ô nhiễm đều không. chịu nổi\ ", bà nói. ể nhà nước làm dự án, cải tạo Rạch, chỉnh trang đô thị.

Bà Cúc nhìn về phía con Rùa ô nhiễm, thải thải nổi lềnh bềnh cạnh nhà . hai trong số 1.063 nhà dân sống ven bờ rào Văn Thánh (thuộc hệ thống kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè) dài khoảng 1,5 km, khởi nguồn từ cầu Điện Biên Phủ đến ba kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, qua ba phường 19, 21, 22 ( quận Bình Thạnh). Nối đoạn đi trên cao (Điện Biên Phủ) với đoạn đi trầm (Ba Son).

Ô nhưng chưa thực hiện được Năm 2003, đến 12 năm. sau, rỗ ở nội đô TP HCM cũng được đề xuất cải tiến để làm tuyến metro đẹp nhưng lại trì hoãn.

Vị tr í rùa Văn Thánh Đồ họa: Đăng Hiếu

Đến năm 2018, UBND TP HCM kêu gọi đầu tư cải tạo kênh Rùa lớn, bao gồm các dự án cải tạo Rùa Văn Thánh bằng hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), thanh toán bằng kế hoạch đất đai. tìm kiếm một số chiến binh thành phố phải chuyển sang hình thức đầu tư công.

Tháng 4 vừa qua, cải cách Rác Văn Thánh nằm trong ba dự án quan trọng được Sở hữu Xây dựng TP HCM đề xuất bổ sung vào kế hoạch đầu tư giai đoạn 2021-2025, tỷ lệ 1.200 cho phần xây dựng, tư vấn, quản lý dự án..ễn Tiến Phước, Chủ tịch UBND phường 21 (quận Bình Thạnh), cho biết dự kiến ​​tuần tới quận làm việc với các hộ nằm trong diện di chuyển để thống nhất phương án giải tỏa, bồi thường, đưa nhanh dự án cải thiện . tạo Rác.

Đình Văn

  Trở lại thời gianTrở lại thời gian Chia sẻ Sao chép liên kết thành công & lần; -->