Chuyến đi chở khách và hàng hóa thường xuyên của Keelung-Ishigaki sẽ bắt đầu vào giữa năm sau và người ta dự kiến mua một chiếc phà Hàn Quốc để vận hành nó
ngày phát hành：2024-05-18 14:49 Số lần nhấp chuột：75[Phóng viên Wu Liangyi/Phóng viên từ Đài Bắc] Cục Cảng của Bộ Giao thông vận tải hôm nay (15) thông báo rằng họ đang thảo luận với Thành phố Ishigaki, Nhật Bản về tuyến hành khách và hàng hóa từ Keelung đến Ishigaki dự kiến sẽ bắt đầu đi thuyền vào giữa năm tới, điều này sẽ giúp phát triển vận tải biển và trao đổi du lịch giữa Đài Loan và Nhật Bản.
Thị trưởng Yoshitaka Zhongshan của Thành phố Ishigaki, Nhật Bản và Tổng Giám đốc Hong Yuhang của Tập đoàn Hua Gang hôm nay đã đến thăm Cục Cảng. Giám đốc Ye Xielong và Phó Giám đốc Chen Binquan của Cục Cảng đã gặp Phó Giám đốc Lin. Xinxin của Tổng cục Du lịch và Nhà nghiên cứu cấp cao Lin Jianming của Đại diện Công ty Quản lý Cảng nhận được. Phía Nhật Bản đã thể hiện thái độ tích cực đối với việc triển khai tuyến đường vào giữa năm sau, đồng thời Ye Xielong cũng cho biết sẽ cố gắng hết sức để hỗ trợ các đơn vị liên quan.
Vui lòng tiếp tục đọc...
CASINO AECục Sân bay cho biết rằng Thành phố Ishigaki, Tỉnh Okinawa, Nhật Bản đang có kế hoạch mở một tuyến đường biển cố định chở khách và hàng hóa từ Keelung đến Ishigaki và sẽ hợp tác với nhà điều hành của chúng tôi, Tập đoàn Kaoka, để khai thác tuyến này . Được biết, Tập đoàn Hua Gang sẽ cùng các công ty Nhật Bản thành lập ngành vận tải biển để cùng khai thác các tuyến chở khách và hàng hóa cố định giữa Keelung và Ishigaki. Phà "PANSTAR DREAM" dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động, hiện thuộc sở hữu của South. Hàn Quốc và đi giữa Busan và Osaka. Bên dự định mua tàu và sửa chữa trước khi đưa vào sử dụng trên tuyến Keelung-Ishigaki. Dự kiến, tàu sẽ bắt đầu ra khơi vào giữa năm 2014, với tần suất ba chuyến mỗi tuần.
"PANSTAR DREAM" là tàu chở khách và hàng hóa RO-RO (ro-ro) có tổng trọng tải 21.688 tấn, có thể chở 545 hành khách, 70 ô tô và 150 xe tải 8 tấn hoặc khối lượng tương đương , trọng lượng hàng hóa; các cabin hành khách của tàu đều là cabin ngủ, tàu được trang bị nhà hàng, phòng tắm hơi, phòng giải trí, v.v., có thể cung cấp cho hành khách không gian thoải mái để lên máy bay, đồng thời có đủ không gian cho hàng hóa và phương tiện. dịch vụ hậu cần.
新竹郵局局長葉玉瑕表示，中華郵政協助原鄉小農不遺餘力，透過這次協助原鄉銷售農產品的行銷公益活動，期望能為農民盡心力，這次郵局設攤銷售之水蜜桃，都是新鮮現採，即時自尖石產地直送而來，粒粒飽滿鮮甜，歡迎民眾選購。
航港局表示，日本沖繩縣石垣市正在規劃開闢基隆到石垣的海運客貨運固定航線，並將與我業者華岡集團合作經營。據了解，華岡集團將與日本企業共同成立船舶運送業，合作經營基隆與石垣間客貨運固定航線，預計投入營運的「PANSTAR DREAM」渡輪，目前由韓國所有，航行於釜山至大阪間，日方規劃購入該船進行修整後投入基隆至石垣航線，預計114年中開航，每周固定航行3趟次。
曾文水庫的民生、工業，以及灌溉等供水，都是放水至烏山頭水庫蓄存、運用，從標高約165公尺的取水口開始，會先順勢進行水力發電，若持續放水、就持續發電。
CASINO AE關於建築物結構補強，許育瑋表示，由中央編列經費總計451萬元，補助上限45%，有立即危險性建物提高上限至85%，最高補助450萬元。
此外，北捷補充，捷運地下街、台北小巨蛋及兒童新樂園，室內、室外營業活動項目均暫停，且各場域販售店暫停營業，兒童新樂園遊樂設施也將暫停使用；而捷運轉乘停車場、兒童新樂園附屬停車場、小巨蛋附屬停車場及貓空纜車轄管停車場皆維持車輛只進不出。
Cục Cảng giải thích thêm rằng nguyên liệu của Đảo Ishigaki hiện được nhập khẩu từ Okinawa, Kyushu, Honshu hoặc Shikoku ở Nhật Bản. Việc mở các tuyến đường có thể tận dụng khoảng cách đi thuyền ngắn giữa Keelung và Ishigaki để xuất khẩu sang Đài Loan. Các mặt hàng được xuất khẩu sang Đảo Ishigaki, tăng cơ hội xuất khẩu cho sản phẩm của chúng tôi.
Đối với vận chuyển hành khách du lịch, số lượng khách du lịch đến Đảo Ishigaki năm ngoái là khoảng 1,18 triệu, trong đó khoảng 93% đến từ Honshu, Shikoku, Kyushu, Okinawa và những nơi khác ở Nhật Bản. Tuyến đường này có thể. cũng thu hút du khách nội địa từ Nhật Bản đi qua đảo Ishigaki. Du lịch Đài Loan cũng sẽ giúp người dân có thêm lựa chọn du lịch Nhật Bản.
Ngoài ra, Trung tâm Du lịch Cảng Suao gần Keelung đã chính thức khai trương vào ngày 30 tháng 6. Cầu tàu số 11 bên cạnh trung tâm du lịch có thể tiếp nhận 30.000 tàu du lịch hạng và hiệu suất thông quan có thể đạt tới 480 người mỗi giờ. Ye Xielong cũng đề xuất trong cuộc họp rằng Nhật Bản đánh giá việc tăng cường phụ thuộc vào Cảng Su'ao.
Không cần bốc thăm, không cần chộp ngay bây giờ hãy dùng APP xem tin tức, đảm bảo trúng thưởng mỗi ngày Nhấp vào tôi để tải xuống ỨNG DỤNG Nhấp vào tôi để xem chi tiết hoạt động